Le conseil général du Puy-de-Dôme

Après un an de travaux, le Circuit de Charade fut inauguré le dimanche 27 juillet 1958 par les Trophées d'Auvergne, suivis d'une course de Formule 2. Sur le tracé initial de 8 km, c'est Innes Ireland qui devient le premier vainqueur du Circuit.

Depuis, quatre Grands Prix de Formule 1 se sont déroulés : en 1965, 1966, 1970 et 1972. Ils ont vu les débuts de Patrick Depailler en Formule 1 et les victoires de grands champions comme Chris Amon et Jackie Stewart.

Charade a également accueilli les Grands Prix de France Moto sans interruption de 1959 à 1967, puis de 1971 à 1974.

Depuis, son tracé a été raccourci à 4 km et le Circuit de Charade reçoit trois compétitions dans l'année, toutes régies par l'Association Sportive de l'Automobile Club d'Auvergne.

La piste

La piste asphalte du circuit mesure 4 km, comporte 18 virages et un dénivelé moyen de 8 %. Le Circuit de Charade est l'un des seuls circuits de montagne en Europe.
Ses caractéristiques techniques et son environnement atypique sont appréciés de nombreux pilotes.


Le tout-terrain

Le Circuit de Charade, c'est aussi un domaine 4x4 de 82 hectares entre bois et volcans au coeur de la Chaîne des Puys.


Les réceptifs

Le Circuit dispose de deux salles de réception pouvant recevoir 150 personnes assises. La salle Patrick Depailler se situe au cœur du Module Sportif aux abords de la piste. Puis la salle Jean Auchatraire (du nom de l'un des pères du circuit) propose une vue panoramique du circuit au sommet de la tribune.